中南半岛的地缘结构
范畴与地形河流
中印边界线以南，克拉地峡以北，整体北高南低，与中国山水相连<br><br>一级高地在横断山脉，向南延伸到此形如三叉戟，其主要河流多发源于我国<br>缅甸萨尔温江（发源中国怒江）、伊洛瓦底江、泰国湄南河、贯穿五国湄公河（发源中国澜沧江）、越南红河（发源中国元江）<br><br>二级地形复杂，无强有力中央政府完成统一，成为毒枭与政治独立团体混杂地<br>缅甸中部-掸邦高原、泰国-呵叻高原<br><br>三级江河下游平原<br>缅甸中部-伊洛瓦底江平原、泰国-湄南河平原、柬越-湄公河平原、越南-红河平原<br>
民族、文明
缅族、掸族、佬族、泰族、高棉族、京族<br>缅甸缅族与越南红河地区京族各自在边缘发展时期<br>半岛腹地为今柬埔寨高棉族的势力范围，古称扶南国或真腊国，代表城市吴哥窟<br>14世纪末泰族人顺湄公河南下挤压高棉族人，并建立暹罗王朝
政治格局
古典时期最重要的外部影响力来自中印<br>印度有宗教文化输出，中国则只有贸易经济影响力，但都无力进行地缘扩张<br>殖民时代英法于中南半岛各自耕营势力区及构建缓冲区<br>最终在民族独立大潮流与帝国主义遗留领土问题做法结合最终形成当今政治格局
缅甸（英）
地缘结构
七省七邦，省邦区分是缅甸的内部分裂矛盾<br>七省是核心区，缅甸本部，在伊洛瓦底江中下游平原，及海洋属性强的马来半岛突出部<br>七邦多为生存环境较差的山区及马来半岛连接部的孟邦，多因英国出于地缘安全武力并入缅甸<br>
历史
英国殖民时期，扶植缅族管理其他民族，形成民族仇恨<br>独立建国后成为军政府，用高压同化邦族，进一步激化民族矛盾
中国相关
南明遗民后称果敢族，国民党残军七千人从云南越境入缅掸邦，融入当地<br>金三角糯康集团制造“湄公河惨案”后，中国主导“中老缅泰湄公河联合执法”加强地区影响力<br>缅北克钦邦地区是茶马古道必经地，盟军为彻底击败日本，1944年修通了“史迪威公路”<br>公路连通中缅印，是中国进入印度洋的一大出路<br>中印是友好、合作、竞争、敌对关系都从性质上改变缅北之于中国的重要战略意义
泰国（缓冲）
曾是中南半岛最强大的暹罗，后利用英法对立的国际关系，平衡为地区缓冲国<br>在两强瓜分其属国时，分得马来半岛北部原“北大年”的领土，如今成为泰国动乱频发地区
从古至今泰国单向吸收来自中国的人口和中华文化<br>今泰国6700万人口，华裔870万占14%<br>包括其他东南亚国家，即使华人融合度高，但仍然遭遇民族矛盾<br>根源是华人张火了所在国的经济命脉
克拉地峡
是中南半岛与马来半岛的分界线<br>开挖成运河，是中国摆脱马六甲困局的战略方案之一<br>可缩短马六甲海峡约1200公里航程<br>但成本和技术难点大，开挖地缘压力大<br>最终运量也未必有足够收益<br>还会让泰南四府的分裂风险提高
越南（法）
地缘结构
北到南，河内、顺化、胡志明市<br>分别代表红河下游农耕，海洋港口贸易，湄公河下游农耕的三大属性
基于地缘关系，缅甸为英属印度范围，法国则从东部地区入手<br>先直接登录占领柬埔寨，于“中法战争”后获得了越南的宗主权<br>剩余的泰国被鲸吞蚕食，并导演老挝独立建国想纳入法国殖民区
南洋群岛
包括克拉地峡以南的马来半岛<br>其他重要岛屿：苏门答腊岛、加里曼丹岛、苏拉威西岛、爪哇岛、吕宋岛、棉兰老岛、新几内亚岛<br><br>气候决定了在古典时期，中国的移民进入南洋群岛不可能继续他们适应的农业生活<br>更不能交流其熟知的文化常识，只能融入当地文化<br>而印度所属的南亚次大陆同属热带地区，印度的文化影响力常常大于中国，且主要通过宗教的方式来体现<br>
印尼（荷）
号称“万岛之国”，有2.62亿人世界排名第四，其中有1亿人都在面积最小的爪哇岛<br>因为有112座活火山，全岛被火山灰覆盖，土壤肥力充足，种植业发达<br>当伊斯兰教在南洋群岛扩张时，坚守印度教文化的少数马来人最后移民至巴厘岛<br>由于地理上接近，澳大利亚游客最多，宗教信仰矛盾与游客来源形成极端伊斯兰教袭击地的理由<br>这是印尼贫富矛盾之外的宗教矛盾之一<br>
东帝汶
帝汶岛一分为二是荷葡分赃的结果<br>经葡四百年统治九成居民信天主教<br>除了旧宗主葡萄牙，澳大利亚是影响力最大的<br>东帝汶有丰富石油资源<br>与印尼有地缘矛盾<br>可以是中国与印尼关系突破的节点
马来西亚（英）
马来西亚单独建国与印尼产生分裂地缘矛盾
新加坡
在马来人准备独立建国时，发现该地华人人口比例非常高<br>让其单独并排除出马来西亚联邦之外，是化解社会贫富与种族矛盾的办法<br>而新加坡从始到终因为国土面积极小，危机感极大，只能务实<br>选择牺牲一定自主性，与背后强势板块融合
文莱
历史如不是西方殖民者干预，渤泥国很有可能通知加里曼丹岛及菲律宾群岛<br>所以在英国被迫退出南洋群岛时，文莱选择独立，而英国也乐得继续掌握其外交、军事事务<br>文莱由于近海石油资源的开采而富有，但国土被马来西亚被一分为二，中间的林梦地区极具利益<br>是文莱与马来西亚的地缘矛盾，由于历史原因，英国成为解决该地区有影响力的外部力量
马六甲海峡
海峡西南苏门答腊岛率先从马六甲航线中获益，奥斯曼土耳其帝国垄断了东西贸易，海上丝绸之路贸易量剧增，作为海上贸易中转站的阿拉伯世界，其有强大扩张力的的伊斯兰文明通过航运进入了南洋群岛，且迅速铺开，但随着阿拉伯商人的盘剥，进一步促成了大航海时代的开启<br>西班牙与葡萄牙率先发现南洋群岛，但他们专注于掠夺，而新崛起的荷兰舰队，则是极端重视商业利益，以至于尝尝忽视航线上的土地<br>作为岛国英国，则迫切渴望拥有广大的领土，海的满足海洋需求的欧亚大陆边缘，长期处于分裂且富饶的印度是最佳选择<br>作为印度向东的地缘延伸，出来中南半岛，南洋群岛的重要航线势必要掌握在手中，英国通过占据马来半岛，抢夺加里曼丹岛西北侧宗主权来完成控制航线
菲律宾
巴布亚新几内亚
政治上不稳定，且游走于北京和台北之间，紧邻澳大利亚，中国想与之进一步达成合作难度大
与中国
19世纪末中华大地面临人口压力，大量农民开始向边缘地区移民，如闯关东走西口<br>而当西方列强敲开中国大门，中国民众抬头看世界，认识到除了中原大地，世界各处都能找到新的生存方式<br>刻苦勤劳的中国人可以适应世界任何新环境，恰逢南洋群岛需要大量劳动力进行种植经济作物与开矿<br>西方列强适时提供机会，让地理位置近，智力比黑人高，体力比马来人好的中国农民，成为“下南洋”的移民潮<br>后来华人大多跻身南洋诸国经济优势地位，此南洋群岛的普遍的贫富社会矛盾<br>
中国南海
北纬12度线<br>为中国南海伏季休渔线
北
是中国南海北部利益区
东沙群岛
目前为台湾控制<br>但距离大陆海岸线足够近<br>有足够影响力控制相关水域
西沙群岛
22个岛屿、7个沙洲、十多个暗礁暗滩<br>足以建立军事基地与行政区<br>2012年在其中最大的永兴岛上设立三沙市<br>
中沙群岛
中沙大环礁
距离西沙群岛非常近，即使没驻军主权未受到过挑战
黄岩岛
只在南北两端露出几平方米礁石的环焦<br>不具备人类生存基本条件<br>所以更近的菲律宾也没有实际占据<br>即使现今无法完全阻挡菲律宾人于黄岩岛之外<br>但只要维持其无人入驻的现状<br>就看以后谁的海军实力更强了
南
岛礁数量最多，主权博弈最激烈，我们提出“搁置争议，共同开发”
经略
不应把相关五国作为博弈对象，否则会对与东盟的的关系造成毁灭性打击<br>税侵犯中国利益最多，谁就是对手，反之则是潜在合作者
印尼、文莱
只有小部分专属经济区与九段线重合，不涉及领土问题，我们不需施加压力，反而可以多谋求合作
马来西亚
涵盖南沙南部数个暗礁，尽量利用机会保持中立
越南、菲律宾
在南沙侵占岛屿最多，声索海域面积最大，是中国南海的博弈对象
就看以后谁的海军实力更强，好在时间在中国这一边<br>但在发展过程中，必须坚绝杜绝外部势力的介入<br>一如“门罗主义”，南海应该是南海国家的南海
马六甲海峡
重要性
海峡近60%是我国船只<br>我国原油进口量中有近80%经此航线
风险
海峡太长，地形条件复杂，有效航道宽度有限，易被攻击与封锁<br>印马新三国共管，航线安全的保障条件多且复杂<br>东大门是新加坡水域，介于其体量势必于大国间周旋让自己奇货可居，平添不稳定因素<br>西出印度洋有印属岛链，北部安达曼群岛，南部尼科巴群岛，是向印度洋渗透影响力的拦路虎<br>
印尼是两条备选航线的重要相关国
巽他海峡
航程短，航道宽，但苏门答腊岛和爪哇岛间最窄除只有3公里，易被封锁
龙目-望加锡海峡
通行条件最好，但航程长，需要绕行菲律宾以东<br>对日本非常重要<br>目前我国从澳大利亚进口的铁矿石多由此处输入
相对来说中国更需要印尼，来进行备选航线的战略布局<br>印尼则需要借此地缘优势，与大国合作提升国际话语权
安全陆上通道<br>都无法完全避开印度的战略威胁
阿拉伯海-巴基斯坦
需要开通穿越喜马拉雅山脉和喀喇昆仑山脉的工程难度大<br>巴基斯坦西北部山区仍不稳定
孟加拉湾-孟加拉国
