快递知识3
2023-06-06 15:57:29 0 举报
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运力知识1
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大纲/内容
定义：运输线路是在规定的时间内通过运输工具把货物从始发地运送到目的地一条运输路径
运输
定义：线路由三个维度的东西组成，是通过人使用运输工具把货物从一个地方运输到另外一个地方的一个过程
场地：转运中心，网点
角色：承运商，司机，调度员，装卸员
工具：汽车，火车，飞机，轮船
维度：
线路
业务
始发网点：开始→制定计划→生成任务→车辆调度→任务单交接→装车发件→封发车→司机签出
经停网点：→司机签到→到解车→卸车到件→装车发件→司机签出
目的网点：→司机签到→到解车→卸车到件→结束
操作流程
部门：规划部，招采部，运力部
运力部：根据网络中运输运力情况，向规划部提出运力需求
规划部：根据运力提供的运力诉求，设计规划线路
招采部：依据规划好的线路进行线路招投标
代理区：根据招采规划后的线路进行调度派车
调度过程：规划部门规划设计线路→招采部做线路招投标给运力部→运力部提出运力需求给规划部
正班
负责人：转运中心运力人员，运力部人员，运力负责人，营运负责人，代理去负责人
转运中心：根据当前中心的货量情况发起加班运力申请
审批转运中心的加班车申请
根据转运中心的用车需求寻找承运商，并对比承运商价格
发起加班运力采购申请
运力人员：
运力负责人：初级审批
营运负责人：二级审批
代理区负责人：最终审批
代理区：
调度过程：
加班
运力调度
定义：在干线运输的过程中发现运输环节出现问题并且影响干线运输的时效，进行登记报备的过程叫异常上报
司机：微信通知总部运力
承运商：通过承运商门户通知总部运力
代理区：通过后台系统通知总部运力
处理过程
司机、承运商或代理区运力人员均可以在干线运输环节发现异常的时候进行异常反馈
司机反馈的异常承运商可以进行确认处理
代理区反馈的异常由总部进行跟进处理
总部可以查看所有异常，并对上报的异常进行分类处理统计生成每日运营日报
异常可以作为承运商进行申诉减免延误时效罚款的一个重要依据之一
详细说明：
异常管理
运输前：预警各个车辆到港的预计时间，可以提前做好装卸人员安排
运输中：通过对车辆的定位可以跟进干线的运输情况，面对突发情况可以及时处理
运输后：通过运输任务的车辆的运行轨迹分析，为线路规划，承运商时效延误扣款提供数据凭证
GPS应用
统计对象：承运商，代理区，转运中心，网点
统计指标：运行准点率，发车准点率，到车准点率，封车及时率，到车货量预警，到车监控，发车监控
数据应用
干线：两个转运中心之间同一个流向不同发车时间的运输线路
支线：转运中心与网点之间同一个流向不同发车时间的运输线路
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