新零售，新物流
2019-03-25 09:49:45 4 举报AI智能生成
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新零售是一种新的商业模式的构建，传统的物流和供应链如何适应这个变化？在今年无锡召开的新零售和新物流峰会上，各位大咖分享了自己的观点和最佳实践。
作者其他创作
大纲/内容
企业实践
仓储设计实施
仓库建筑
人员作业
物流设备
信息技术
成本
仓库运作的直接成本构成
直接人工成本占58%
仓库租金成本占30%
设备折旧成本占12%
启发：可以增加设备投资来降低直接人工成本
生鲜冷链企业物流成本的精细化管理
因为冷链成本高，所以需要精细化管理
节点抓手
仓库
一个好的门，可以给万平米级别的冷库带来每年几十万元的节省
科学选址，控制租金
存储
货架改造，货架类型
驶入式
重力式
压力式
自动库
基本的高度，宽度，巷道的改变
盘点
包材
冷媒
包装
交接
交接时间点
交接流程的规范
车辆
预先规划
费用的实时监控
运输
路径规划 TMS-ROS
承运商管理
暂存
电车
管理维度
标准
数据
监控
技术
带托盘运输（雀巢）
收益
减少多次搬运，减少人工使用，减少货损
装卸时间从2.5小时所见到30分钟
DC吞吐量提高
卡车周转率提高
挑战
绿色物流的观念转变
物流成本高，上校友全链条各个环节没有打通
托盘规格不统一，订单零散
托盘回收，维修清洗的问题
货架不一致，经销商没有配备叉车
运输车辆不统一，与托盘尺寸不相符
实践
国家在推动托盘标准化，有国家补贴
使用木质托盘居多，且托盘是租赁的，由第三方租赁公司运维
整个托盘运送货物量所占比例很小，还在初始阶段
最开始是从一盘两盘开始实践的
如何应对渠道下沉渠道下沉对规模经济效应带来挑战，从而引申出三个很现实的挑战和应对挑战的思考
高成本
省级经销商物流能力，铜藏统配，盘活当地物流资源
借势线上平台物流通路，增强配送规模效应
优化节点布局，设立前置仓，充分发挥成本干线优势
推行班车之，优化订单频率，提升车辆满载率
低时效
高缺货
提升预测的准确性
某本地综合企业的物流最佳实践（可借鉴部分）
共享仓配
前置仓配
带托运输
新零售，新物流
模式与战略
物流和信息化成为国家的基础设施
共享
共享物流资源
共享仓储资源
共享数字资源
共享商业基础设施
链接
链接推动物流与信息流的融合
链接打破企业内部的壁垒
链接打破行业边界，带来跨界创新
链接促进虚拟与现实的融合
数字化
无论企业成熟度如何，都可以在一定程度上启动数字化战略
供应链的三个流
信息流
信息流是构建供应链的基础，供应链的设计从信息流开始，数字化是信息流的方向
物流
数据化资源/标准化
建立数字化模型
优化分析系统
数字化决策机制
可视化
现金流
物流网络布局
网络布局要考虑 成本与服务水平的平衡
多种情景，多种约束条件下的模拟
使用成熟的软件
咨询服务，人员能力，人员流动
自己建立模型
建模能力，理解能力，运算能力
考虑共享与协同的网络布局策略（可采取的协同项目）
联合预测，计划，补货 CFPR
库存优化
订单满足率
数字化供应链
数据共享
物流网络协同
信息技术，物联网技术
条码技术
带托盘运输
技术前沿
AGV的核心技术已经升级换代
WCS，WMS应该更加强调智能分析ABC的功能
传统物流信息系的云端部署，是一种趋势，同一个后台不同的配置
自动库时机效率只有设计时候效率的30%， 在欧美可以达到60-70%， 这是企业觉得投资回报率太低的原因
新技术的实施要与企业的自身需求相适应，投资要看投资回报率
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