自动NO位&手动NO位逻辑

这个项目明天需要调整两个点，我梳理一下，请大家知晓。1.自动清位前增加“航线”、“舱位”的白名单，符合的编码方可进行清位2.自动清位前RT之后，校验逻辑替换为： 1）若存在电客标识，不清位，将该条数据置为无效 2）若无电客标识，但已经出票，不清位，但通知对应航线员。并记录原因并展示到“备注”栏 3）其他情况，满足清位时限则直接清位3.执行RT执行时SI逻辑校验4.失败原因大于10个时，仍记录原因原因并展示到“备注”栏

判断编码中是否存在电子客票标识

页面选择需清位编码，点击“批量NO位”按钮

人工批量

是

该条数据置为无效

执行NO指令，校验执行结果

仍要清

重试一次

RT编码，解析RT结果，判断编码状态是否为白名状态

开

清位完成，更新编码状态及操作人

存在

RT编码，解析RT结果

创作者：黄天骄更新：王海霞  2019.7.25      手动NO位逻辑更新

执行成功

参数维护在配置中心，默认配置：3~5天：3小时1~3天：1小时0~1天：0.5小时

否

筛选出白名单中的编码状态的编码，默认HK/KK/KL/RR

清位方式

提示，已经出票是否还要清票

排除掉白名单内的office号对应的编码

RT编码13NO14NO\\I

非配置的状态

不存在

排除掉团队票标识的编码

执行失败

NO位成功

人工清位

系统自动清位

总开关