道路交通安全概况思维导图模板_ProcessOn思维导图、流程图

国内外概括

一、国外概括

1.事故统计数字

交通事故：无休止的战争

2.统计规律

（1）加强管理，减少事故

（2）各国国情不同

（3）不同类型车数量有差别

（4）气候条件不同

（5）一日不同时段

（6）引起事故的因素

3.发达国家

（1）美

（2）德

（3）日

4.交通安全管理信息系统

（1）静态

（2）动态

（3）提供信息的方式

道路情报板

电子显示板

无线电广播

二、国内概括

1.交通事故死亡率与发达国家对比

万车死亡率

2.我国交通事故多的原因分析

（1）人员素质

驾驶员直接造成事故占70-80

行人直接造成事故占15

建立一支训练有素的交通安全管理人员队伍

（2）运输车辆

技术状况和使用性能

（3）道路环境

道路构造

道路线型

路面状况

安全设施

道路交通标志

交叉路口

交通环境

道路交通流量

自然环境

气候、地形

（4）交通运输法规

重要性及构成体系

一、交通安全管理作用

1.道路交通行为规范

2.道路交通安全保障

3.道路交通畅达改善<br>

4.社会生活秩序稳定

5.道路交通功能促进

6.精神文明建设推动

二、交通安全管理在国民经济建设中的地位

交通安全管理是道路运输得以顺利完成的前提条件，是其大动脉畅通无阻的前提和保障

三、交通安全管理构成体系

1.人员是交通安全工作的主体

2.车辆是交通安全的关键

3.道路是安全行驶的基础

4.法律法规是搞好交通安全管理的手段和依据

我国的道路交通安全管理

一、我国现行交通安全管理体制

1.社会交通安全管理

2.行业交通安全管理

3.运输企业交通安全管理

二、运输企业交通安全管理任务与内容

三、运输企业交通安全管理机构与人员素质

四、我国交通运输法规分类与主要法规内容简介

交通运输法规分类

（1）关于道路管理法规

（2）驾驶员和车辆管理法规

（3）运输活动及安全管理法规

驾驶员的安全管理

驾驶员的生理特性

一、视觉

1.视力

（1）静视力

（2）动视力

（3）夜间视力

（5）烟雾中的视力

2.视野

3.视觉适应

4.炫目

二、听觉

1.声调

频率

2.声强

振幅

3.声色

波形

三、身高

不低于150cm

四、疲劳及有害刺激物

1.疲劳驾驶

2.饮酒

3.吸烟

4.药物

驾驶员的心理特性

一、注意

心理活动对一定事物的指向与集中

1.有意注意

2.无意注意

二、情绪与情感

1.情绪带有情境性

2.带有冲动性和外露性

3.与某种机体需要是否满足相联系的体验

三、意志

1.自觉性

2.果断性

3.坚定性

4.自制力

四、性格

五、气质

六、能力

七、驾驶员的生物节律

驾驶员的交通特性

一、驾驶员的感知特性

指客观事物直接作用于人的感觉器官，在人脑中所产生的对事物感性的反映，这种反映是一种心理过程

1.外部感觉

（1）视觉

（2）听觉

（3）嗅觉

（4）触觉

2.内部感觉

（1）运动感觉

（2）平衡感觉

（3）内脏感觉

3.外界信息

（1）突显信息

（2）微弱信息

（3）先兆信息

（4）潜伏信息

二、驾驶员的反应特性

1.反应时间

（1）接受刺激的感觉器官

（2）机体的运动系统

（3）刺激信号的强度

（4）刺激物和感觉器官的空间特性

（5）刺激物的对比度

（6）刺激信号的种类

（7）机体的状态

2.制动反应时间

指从驾驶员发现障碍物开始将脚刚刚放到制动踏板上所需的时间

（1）驾驶员反应时间

（2）踏板更换时间

行人和骑车人的交通特性

一、行人的交通特性及对策

1.行人的心理特征

（1）老年人

（2）少年儿童

（3）青壮年

（4）女性

2.行人的交通特性

由行人的心理特性决定的

3.行人事故的原因及对策

把行人和车辆交通隔开

（1）时间上：交通信号灯

（2）空间上：人行天桥或地道

二、骑车人的交通特性及对策

1.骑自行车人的心理特征

2.自行车的交通特性

3.自行车事故原因及对策

驾驶员的安全管理

在影响交通安全的诸多因素中，人是主体，所以也是最重要的因素

车辆运行安全管理

子主题结构、性能与行车安全

一、车辆安全结构与行车安全

1.预防事故的结构

（1）汽车的驾驶视野

前方视区

侧方视区

后方视区

（2）驾驶员的工作环境

减少噪声和振动的措施

驾驶室的空气调节

驾驶室的活动空间

（3）前照灯

（4）信号显示装置

2.减轻事故损害的结构

（1）减轻行人伤害的结构

（2）减轻乘员伤害的结构

（3）防止碰撞起火的结构

二、车辆安全性与行车安全

1.汽车的制动性与行车安全

制动性是汽车的主要性能之一

制动效能：指汽车在制动时，迅速降低车速直至停车的能力，用制动距离表示

2.汽车的操纵性与行车安全

3.汽车的稳定性与行车安全

稳定性：指汽车受外界扰动后恢复原来的运动状态的能力

车辆运行安全技术条件

一、整车

二、发动机

三、转向系

四、制动系

五、照明、信号装置和其他电气设备

六、行驶系

七、传动系

八、车身

九、安全防护装置

1.不同车型后视镜的数量安装位置和技术要求

2.挡风玻璃应安的设备

3.轿车前排座椅安全带

4.货车车厢前部安比驾驶室高的安全架

5.气压制动系车辆设低压音响警报装置

6.汽车装灭火器

7.运送易燃易爆物专用车安标志灯和喷漆，消防器材采取安全措施，排气管装前部

8.牵引车与挂车连接装置配安全装置

9.全挂车牵引车与挂车间要加装安全防护装置

10.全挂车和半挂车车厢底部至地面距离及车架最后段最小离地高度大于80cm应在车厢下部两侧和车架后端下方设置防护装置

十、特种车的附加要求

十一、汽车废气排放

十二、噪声控制

十三、附则

车辆安全行驶的基本规定

一、车辆通行制度

二、行车视距

驾驶员可辨清车前路面和环境情况的距离

1.停车视距：驾驶员发现行车前方障碍物后能在其前把车辆停下来所需要的距离

2.超车视距：在双车道路面上当对面有来车时超车，驾驶员能安全地超越前车所需的最小距离

3.会车视距：在没有明确划分车道的道路上，当两车对向行驶相遇而来不及错车时，只能双方同时停车

三、车辆最小安全距离

1.安全距离：在同一条道路上常有许多车辆来往行驶，它们按照车速快慢和道路条件，同向行驶的车辆自动排成队列，按顺序前进

2.安全距离的确定：安全距离大小取决于车辆的制动非安全距离

3.影响安全距离的因素

通常都是采用同向行驶前后两车间安全距离的米数约等于行驶速度的每小时公里数来估计的

4.行车时安全距离的一般要求

四、车辆侧向安全间距

1.车辆侧向安全间距的概念和一般要求

2.影响车辆侧向安全间距的因素

五、会车、超车和停车

1.会车的规定

2.超车的规定

3.停车的规定

六、车辆装载

1.车辆载物规定

2.车辆载人的规定

七、高速公路行驶

特殊交通环境条件下的行车安全

一、弯道行驶

1.特点

2.注意事项

二、交叉路口行驶

1.特点

2.注意事项

三、山区、高原行驶

1.特点

2.注意事项

四、恶劣气候条件下的行驶

1.严寒

2.炎热

3.雨天、雾天

五、夜间行驶

1.特点

2.注意事项

车辆运行安全管理标准和制度

一、车辆运行安全管理标准

二、车辆运行安全管理制度