3 自然保护区碳足迹评价模型构建
3.1 自然保护区碳足迹评价模型
3.1.1 自然保护区碳足迹评价的主要内容
3.1.2 自然保护区碳足迹评价的流程
3.1.3 自然保护区的碳足迹评价模型
3.2 自然保护区碳清单设计
3.2.1 自然保护区内的碳排放分析
3.2.2 自然保护区碳排放清单设计流程
3.2.3 基于混合生命周期的自然保护区碳排放清单设计
3.3 碳足迹评价指标及计算方法
3.3.1 碳足迹评价指标选取
3.3.2 自然保护区的碳足迹计算方法
6 九寨沟自然保护区能源碳排放研究
6.1 自然保护区能源碳排放的相关研究概述
6.1.1 自然保护区能源碳排放的相关研究
6.1.2 九寨沟的能源使用和车辆运营
6.1.3 不同能源碳排放系数的确定
6.1.4 不同能源的消耗及碳排放计算方法
6.1.5 数据来源
6.2 九寨沟保护区观光车辆碳排放研究
6.2.1 九寨沟观光车辆运营分析
6.2.2 九寨沟观光车辆燃油消耗分析
6.2.3 九寨沟观光车辆碳排放分析
6.2.4 九寨沟观光车辆的生态效率分析
6.2.5 九寨沟观光车辆最优碳排放分析
6.2.6 结论及建议
6.3 九寨沟保护区内居民私家车碳排放研究
6.3.1 居民私家车消费的经济背景
6.3.2 居民私家车消费增长及原因分析
6.3.3 九寨沟私家车碳排放分析
6.3.4 居民私家车碳排放与观光车辆碳排放的生态效率比较
6.3.5 结论及建议
6.4 九寨沟保护区工作车辆碳足迹研究
6.4.1 九寨沟保护区工作车的运营概述
6.4.2 九寨沟保护区工作车辆的燃油消耗及碳排放分析
6.4.3 工作车辆不同主体的碳排放分析
6.4.4 工作车与观光车辆、私家车碳排放比较分析
6.4.5 结论及建议
6.5 九寨沟电力使用产生的碳排放
6.5.1 国内外电力碳排放的基本概况及相关研究
6.5.2 九寨沟电力碳排放分析
6.5.3 管理局办公用电碳排放和居民用电碳排放分析
6.5.4 结论
6.6 九寨沟保护区其他能源碳排放研究
6.6.1 九寨沟其他能源类型及使用情况
6.6.2 九寨沟其他能源的碳排放分析
6.6.3 其他能源与电力、移动源燃油碳排放的比较分析
6.6.4 结论
7 九寨沟废弃物和土地利用碳排放
7.1 九寨沟废弃物碳排放分析
7.1.1 国内外旅游废弃物研究进展
7.1.2 研究方法及数据获取
7.1.3 九寨沟废弃物碳排放
7.1.4 结论
7.2 九寨沟不同土地类型碳排放与碳储存
7.2.1 九寨沟不同植被土地类型的碳汇及碳储量变化
7.2.2 九寨沟不同土地土壤碳汇及碳储量变化
7.2.3 九寨沟土地利用的碳储量分析
7.2.4 结论
8 九寨沟碳足迹时空变化与预测分析
8.1 九寨沟碳足迹评价
8.1.1 碳足迹的计算方法
8.1.2 2012年九寨沟碳足迹评价
8.1.3 2012年九寨沟碳足迹的空间分布特征
8.1.4 碳足迹的环境外部性分析
8.2 碳足迹动态变化及未来预测
8.2.1 九寨沟游客和居民人数的动态变化
8.2.2 九寨沟人类活动碳足迹的动态变化分析
8.3 九寨沟人类活动碳足迹的趋势预测
8.3.1 九寨沟人类碳足迹的趋势分析
8.3.2 基于库格涅茨曲线的九寨沟碳足迹峰值分析
8.4 九寨沟自然保护区碳平衡分析
8.4.1 2012年九寨沟生态碳平衡分析
8.4.2 九寨沟自然保护区生态系统的平衡分析
8.4.3 九寨沟自然保护区碳源碳汇及碳平衡变动原因分析
8.4.4 讨论
8.4.5 结论
