新能源产品生态

以能源进行的汽车分类

PHEV

BEV

充电行业基础知识

直流充电(快充)

它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。

直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%（俗称接380V电），频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。

由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

面向社会乘用车辆，辅助电源电压12V，一般车辆电池从0到充满需要1-2小时，具体情况也视不同车型动力电池容量及实际充电功率而定。

交流充电(慢充)

固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，国标采用220V单相交流电，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。

交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。

公司面向社会乘用车辆，采用符合国标的交流充电模式，输出功率最高7kW，一般车辆电池从0到充满需要5-8小时，具体情况也视不同车型动力电池容量及实际充电功率而定。

设备定义

充电桩

集成了充电机的传统一体化交/直流充电单桩设备。是指固定安装在地面，将电网电能采用传导方式为电动汽车动力蓄电池提供充电的专用装置。

充电机

有时也将充电桩称为充电机

车载充电机：固定安装在电动汽车上，将公共电网的电能变换为车载储能装置所需求的直流电，并给车载储能装置充电的装置。

充电设备

是指与电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供电能的相关设备或部件，包括充电桩、相关变配电设备等。

充电设施

为电动汽车提供电能的相关设备、设施的总称，一般包括充电站、分散或集中布置的交流充电桩、充电站的配套设备、设施等。

充电站

由2台及以上电动汽车非车载充电机组成，可以为电动汽车充电，并能够在充电过程中对充电机、蓄电池进行状态监控的专门场所。

充电系统

由充电站内所有的充电设备、电缆及相关辅助设备组成的系统。

充电网络

如果在一定地域范围内已建成足够数量的充电站，并且形成了合理布局，可称为充电网络。

电动汽车充电注意事项

浅充浅放

最理想的充电时机是蓄电池放电深度为50%-70%，因此建议经常充电。即使电量还多，也建议您每天充一次电，使电池经常处于浅循环状态，可延长电池寿命。

合理使用快/慢充

长期使用快充会造成电池寿命衰减，在具备充足充电时间的情况下，建议使用慢充补电。

温度对充电有较大影响

冬季（低温环境）会造成充电功率降低，相同时间在夏季充满，在冬季充不满。

定期充电

若电动汽车长期不用，要保持定期充电。