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机车介绍

2021-07-24 17:19:49   0  举报

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大纲/内容

对比(相同排量)

极速

4>3>2>1 缸数越多，极速越高

加速

1>2>3>4 缸数少，提速快

震动

1>2>3>4 缸数少，震动大

重量

4>3>2>1 缸数多质量大

结构

4>3>2>1 缸数多，更复杂

造价

4>3>2>1 缸数多造价高

效率

4>3>2>1 缸数多效率高

声浪

4!=3!=2>1个人喜好

缸数

单缸发动机

结构简单、体积小、造价低廉、低扭强劲，维修保养成本极低、单车重量小、提速快爆发力强。但同时单缸机的缺点也同样明显，震动大、噪音大、声浪不是太好听等

双缸发动机

并列双缸

较低的造价同时也降低了震动与噪音

V型双缸

造价以及结构复杂程度都要高于并列双缸噪音也更大，但优点是可以降低车辆重心并且低扭更强震动更小。而且目前V型双缸车型风冷散热居多，夏天烤腿和低速后缸散热也是个不容忽视的问题

对置双缸

研发成本高、压弯需要考虑缸盖、维修保养极为麻烦。而独特的造型和超低的重心加上宝马的调校功底都是它独特的优势

三缸发动机

很稀少

四缸发动机

直列四缸

输出线性、运行平稳、动力储备充足，声浪同样低沉有力。

V型四缸

体积相对较小，更有利于高性能赛车的车身布局，同时重心也更低声音更高亢。但它的制造和研发成本太高了，结构也比较复杂，所以搭载V4发动机的车型都价格不菲

制冷方式

风冷

原理：通过车辆行驶带来的风进行冷却

配置：风冷的缸筒会设计很大的散热片，缸头会设计散热片以及风道

成本和占用空间：风冷发动机成本小，占用空间少

水冷

原理：通过流动的水包裹缸套和缸头来降温

配置：基本配件是水泵，水箱温控还有风扇

成本和占用空间：成本高，因为有外置水箱占用空间也大

油冷

原理：利用车自身的机油通过机油散热器进行散热

配置：只需要一个机油散热器（油箱），高档油冷会配有风扇和节流阀

成本和占用空间：对发动机机油量要求有限制，机油散热器不能过大

缸径

汽缸的直径简称缸径.

冲程

活塞在汽缸内做往复式运动，当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时，所走过的距离叫做活塞行程，简称行程或冲程

推荐车型

川崎Ninja 400/Z400--价格50000

双缸四冲程，双顶置式凸轮轴，水冷(Z400),液冷(Ninja400),解除极速

春风400NK--30000

水冷直列双缸四冲程，双顶置式凸轮轴

GSX250--30000

双缸发动机，听说有点肉

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