城市运管及市政大厅申请地牌
确保能获得地方指标
完善企业基本资料等待审核，交通部审核完毕后给企业开通VPN账号
交通厅牵头省厅6部审理
连通性测试
完成三个评测
800多页材料到公司线下审核：场地、车辆、技术人员、规章制度、资质上墙等。一周拿牌
公安厅要求的：信息安全等保三级（企业需每年做一次）通管局要求的：网络安全防护评测（只需要做一次）通管局要求的：app安全保障能力评测（只需要做一次）三个评测做完预估费用20-30万之间 各省份费用有所不同关键动作就是你的系统要符合要求，还有就是评测机构要选好。【公安厅】和【通管局】都是审批部门，他们只看评测报告，每个省份都有专业的第三方评测机构来评测软件。1、全国公示的网站，收录了全国各地能做评测的公司2、自己安排人到【公安厅】或者【通管局】给你们推荐，主动去问3、我也可以给你推荐。PS:这个环节，原则是全国具备相关资质的第三方评测机构都可以做这个评测并出具测试报告，但在实际操作过程中，很多地方不会认可外地公司出的报告，为了避免花了费用却拿不到结果的情况出现，建议在选择评测公司前先跟主管单位确认一下。
等交通部回函完善企业信息回复邮件
符合性测试
租用阿里云服务器2000元左右
交通部第二封回函，测试账户开通通知
技术性解读：就是压力测试民间口水话通俗易懂解读：在订单多了高并发的情况下，是否还能按交通部的各种要求上传订单数据。压力强度：至少需要推送750条订单信息；200条消单信息（平台、司机、乘客取消订单）其实只要不是脑残系统，这个环节都没什么大问题，当然，经验很是很重要的。
官方形式解读一下：测试企业的网约车系统是否能够和交通部网约车信息监管交互平台实现数据传输民间口水话通俗易懂解读一下：企业需要跑一条测试订单。里面的所有字段、所有接口都必须按照交通部的规则上传，如果有任何一个哪怕是标点符号不匹配，就会通不过20个大类，33个小类的字段接口交通部在提升监管服务能力，接口也在不断优化，这就需要你有足够的经验和快速响应的能力，去及时的响应交通部的接口变化。
向运管处递交交通部180号文件附件2、3、4。运管处出工作联系函给交通部（成都、重庆、昆明在酝酿停止地牌办理）
交通部发红头文件有效期半年
省交通运输厅发红头文件
省厅6个部门分别是：省交通运输主管部门【交通厅】省公安厅【公安厅】人民银行【人行】省国家税务局【省国税】省通信管理局【通管局】网络安全和信息化办公室【网信办】整理6大份各10多份的文件，建议找代理
