流程图1
2021-07-29 16:34:47 0 举报
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大纲/内容
电池包2
...
101
低压上电后，每个电池包之间通过N-CAN广播各自的电池包编号（NumID）
按照排序规则结果，选定其中一个电池包和整车进行通信。其余电池包的V-CAN均进行禁默处理。
最终，与整车通信电池包的BMS为主机，其余电池包的BMS为从机，从机需要将电池信息发送给主机并受主机控制电池包的回路开关
S20
根据电池包编号进行判定为主机使用
整车控制器
V-CAN
电池包独立维护，单独电池充放电
BMS2
电池包内BMS以从机使用
加热膜电阻
电池包nNumIDn
NumID2
S40
电池包安装在车辆上使用？
电池包n
S50
N-CAN
快充正继电器
获取车辆外部的环境温度
每个电池包写入唯一的电池包编号（NumID）
BMSn
获取电池极值温度
电池包1NumID1
BMS1
快充负继电器
NumID1
电池包内BMS以主机使用
超薄电池 热管理策略
加热继电器
主负继电器
NumIDn
电池包2NumID2
S30
电池包
S10
102
获取电池剩余电量
电池包1
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