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超牛博士论文框架
2025-03-18 00:18:14
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大纲/内容
公共交通类型
服务可达性函数的推导与计算
研究背景
设施权重的推导与计算
研究内容
理论基础
研究方法
城市化进程中的空间治理转型需求
界定弱体力群体基本需求设施
生活圈理论的实践演进与本土化探索
基于“15分钟城市”的无障碍路径环境评价
15分钟城市
界定弱体力群体生活圈范围
盲道连续度
医疗服务类型
老龄群体
障碍路径的影响
人行道夜间照明
步行网络连通性优化
研究框架
基于PWAI的曹杨街道“15分钟城市”更新策略
人行道实际有效宽度
弱体力者步行指数模型（PWAI）的推导与验证
基于调研的弱体力活动者出行特征分析
餐饮购物类型
实地调研GIS空间分析
质性分析归纳总结
休息设施的设置
理论研究
人行道平整度
熵权法可达性模型双变量空间自相关
接送儿童类型
公共服务类型
总结与展望
曹杨街道PWAI结果分析与验证
安全舒适维度
休闲娱乐类型
构建弱体力者步行指数（PWAI）
出行速度与距离
缘石坡道设置
通行能力维度
研究范围内主要街道量化评价
社区生活圈
步行可达性
定性访谈问卷调研
出行目的与设施偏好
弱势群体权益保障成为规划核心议题
界定弱体力群体
弱体力活动群体出行特征综述
携带重物出行群体
文献梳理理论剖析
国际经验对我国生活圈建设的启示
出行障碍
残障群体
跟踪调研GIS空间分析
弱体力者生活圈的定义与特征
生理特征与出行方式
重叠区域修正系数的推导与计算
服务支持维度
资料收集文献检索
出行频次与时耗
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