洋务运动

相对稳定的内外局面（60---90年代）

镇压太平天国的需要

强国御辱（托名学制以剿贼亦可不漏痕迹，和好为表面）

资本主义潮流冲击下自觉、积极的回应（它迫使一切民族——如果它们不想灭亡的话——采用资产阶级的生产方式；它迫使它们在自己那里推行所谓文明，即变成资产者。）

背景：

学习西方军事装备   机器生产  科学技术

内容：

缺点：牵强，解决不了why西方强于中国的问题

西学中源说（洋务派处理中学西学关系，使西学引进与中国传统文化不矛盾→互补，有益无害）发展自明末观点：西学来自中学，以此攻击顽固守旧派     

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矛盾：“牛体安能马用？”——康有为

中体西用说（冯桂芬最早提出“采西学议”“以中国之伦常名教为原本，辅以诸国富强之术”，郑观应、沈毓贵等人发展）西学（资本主义文化）为中学（孔孟之道伦理纲常，封建君主制）服务   

指导思想：

1、主观目的：维护封建统治

2、采取方法：使用西方先进技术

判定标准：

洋务官僚、洋务派思想家（早期维新派）、洋务企业创办管理者（郑观应等）

构成：

李鸿章：①较早认识到 富才能强，富在民生→开展民用工业  ②稍变成法，内政改革与学习西学结合→外需和戎，内需变法   争议性：和戎的程度，一味妥协，战争必败论

曾国藩：最早从封建官僚转换为洋务派，功绩：开创风气，培养人才   但去世较早，创办洋务企业有限

左宗棠：“借不如雇，雇不如买，买不如自造。”最早提出中国自己建造轮船的想法。b style=\

重点人物：

顽固派：“根本之因，在人心而不在技艺” 天人感应 →洋务派：“臣衙门遂无复有报考者” 最后毕业仅五人（事难办成）

第一次争论：1867年 同文馆培养洋务人才是否应召科举出身学员 

花费太多vs万般皆可省，唯养兵布防建造枪炮轮船不可省  →洋务运动进一步开展

第二次争论：1874年设厂制造船炮机器和筹备海防的争论

惊扰山神，不待攻而自破vs张之洞折中提出以卢汉铁路代替津通铁路→全国各地铁路干线，次第兴修，逐步奠定了旧中国近代铁路的基础

第三次争论：1883年 修筑铁路之争

洋务派vs顽固派

洋务派的形成（非严密组织）

1865年曾李：江南制造总局 （当时国内最大兵工厂）    

 1865年李：金陵机器局

1866年左：福州船政局 （当时国内最大造船厂）

1867年崇厚：天津机器局

1890年张：湖北枪炮局

兴办新式军事工业 官办

轮船招商局 

开平矿务局

天津电报局

上海机器织布局

兴办新式民用工业（捉襟见肘的难堪局面，认识到“富强相依，必先富而后强”）官督商办→资本主义性质

改用洋枪洋炮，聘用外国教练→淮军湘军楚军

1874年日本以两艘铁甲舰侵略中国台湾→海防重要性→70—90年代清政府创办新式海军：福建水师、南洋水师、北洋水师（势力最强）、广东水师

建立新式陆海军

翻译学堂：京师同文馆 上海广方言馆

工艺学堂：培养电报铁路矿务等专门人才

军事学堂：福建船政学堂→新式海军人才

赴美幼童和官费赴欧留学生200多人（严复等）

创办新式学堂，派遣留学生

洋务运动主要内容

拉开中国近代化帷幕

带来新知识、新风尚，传统重本抑末观念受到冲击，工商业者地位提高（大机器 新式学堂 外语 轮船 声光话电）

一定程度延缓中国半殖民地化过程（中法战争中国在陆路取得胜利，左宗棠成功收复新疆，都与军队近代化密不可分）

历史作用

洋务运动是枝节的变革，不是整体的变革（为地方有实权的巡抚兴办，不是清政府的国家方针，清政府时常用清流派掣肘洋务派）

中体与西用的矛盾（近代企业和学校的顺利发展要求突破封建之体，建立能为自己服务的生产关系和上层建筑）80年代以后，洋务企业普遍感受到封建专制主义的束缚—— 郑观应：“名为保商，实剥商，官督商办势如虎。”

官督商办：政府派出大员担任企业的总办或督办，以亦官亦商、半官半商的身份代表政府全权管理企业，再由总办查度商情，秉公保荐几人为会办和帮办，协助总办管理企业，总办会办的任免盖由政府  企业中一切由总办督办说了算，中小股东对企业只有投资权，没有管理权——企业内部极其腐败

官督商办企业的腐败

失败原因

洋务运动