民断是非之网约车该不该纳入出租车管理模式
2016-06-25 19:09:55 0 举报
AI智能生成
网约车作为一种新型的出行方式,其便捷性和灵活性受到了广大市民的欢迎。然而,由于缺乏有效的管理,一些问题也随之浮出水面,如服务质量参差不齐、乘客安全问题等。因此,有观点认为,网约车应该纳入出租车管理模式,以实现更加规范和有序的管理。这样既可以保障乘客的权益,也可以提高网约车的服务质量。同时,纳入出租车管理模式后,网约车司机也需要接受相关的培训和考核,以确保其具备良好的职业素养和服务技能。总的来说,将网约车纳入出租车管理模式,是一种符合当前社会发展需求的有效措施。
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大纲/内容
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多数支持
微信公众号调查
66%反对,33%支持,1%中立
签名墙签名。观众人数目测:70余人
发放宣传小册子
工作人员统一着装
主持开幕
市委政法委、市司法局、市交通运输委、市委宣传部、市交警局、盐田区法学会(具体见附件)
律师协会副会长
点评嘉宾
网约车公司及行业协会代表
两年发展回顾
关注中思考,思考中提升
法治认识和理性思辨
民调报告
每个月最后一周周六
去年走入了吉林大学
简要介绍辩论赛规则
辩论正赛
宣布大众评审
12名公众号报名
3名现场举手
辩论赛主席
边疆
第一轮攻辩
正方向反方提问
网约车需要管,怎么管
反方向正方提问
正方向反方提问
交通拥堵问题
利用社会闲置资源
多人乘坐,减少拥堵
控制数量
反方向正方提问
网约车匹配
大数据魅力
正方攻辩小结
普通出租车可以网约
不要随意上路的,缺少管理的私家车做网约车
纳入出租车就会扼杀创新吗
反方攻辩小结
私家车网约会被消灭
拥堵不是网约车的罪
封闭手段不适合分享经济
自由辩论
正方
人员管理混乱
实习司机问题
准入门槛必须有
律师有没有门槛
网约律师
现有管理体制不能修改吗?
网上订餐
学生调皮,是否要怪学校
反方
出租车安全问题早就存在
出租车排除问题司机的方法
宽进入,严管理
网络约车可以防止有前科或者驾驶习惯不熟练的女司机
简政放权
出租车制度严重错误
不能设行政许可,尤其是数量许可
行政强制手段管理自由经济,风马牛不相及
陈述
正方一辨
网约车不安全
政府介入恰当
西方国家依靠大量政府监管解决问题
损益比:放任自由发展,一旦网约车风头过去后,造成损害
反方一辨
不纳入出租车管理模式
分享经济
削足适履,消灭创新
不纳入也能解决安全问题,如政府大数据平台
出台新的保险险种
纳入政府管理,公务员管得过来吗?
小结
正方四辩
网约车与出租车本质属性一致——以营利为目的,从事道路交通
出租车管理有弊端,但是没有完全脱离社会,有问题的制度也可以管理新生事物
杨传堂说出租车制度需要改革
网约车可以实现更加便捷、便宜吗
网约车不是公共交通的主力——造成道路拥堵
反方四辩
网约车与出租车本质不一样
利用闲散资源,如同大商场与小商铺
安全问题是伪命题
法律可以平衡出租车成本管理问题
服务态度好,接送方便
以人为本,以市场为导向,创造一个完全不同于出租车的管理模式
辩论赛尾声
大众评审投票
支持正方:8票
支持反方:6票
弃权:1票
推选代表发言
支持反方代表
选择权利交给百姓群众
网约车有利于缓解拥堵
网约车可以弥补公车改革
支持正方
需要一个框架管理,设置门槛,保证安全
出租车的问题并不是体制的问题,而是执行中的问题
听众发言
第一位听众
反方对出租车框架没有概念。
优步公司发言
分享经济的好处。国家人力资源部门统计,解决几百万下岗职工就业
分享经济的好处,去年参与人数达到五亿次
优步解决安全等问题
多重保证:人车一致,一键分享功能,太平保险先行赔付
主动接受监管,数据库放在中国
美国硅谷、加拿大已经立法管理网约车
出租车协会
曾经比较辉煌的历史
也有一定的弊端
网约车推动出租车改革
希望网约车与出租车公平竞争
最佳辩手评选
到场领导、嘉宾评选
正方三辩
反方四辩
领导、嘉宾点评
深圳职业技术学院王雪教授点评
网约车需要监管
该如何监管
旧制度如何管好新事物
新的不同于出租车的管理模式
几个问题
要不要差异化管理
以营利为主要目的的网约车
基于共享经济理念的网约车
设不设准入门槛
必须设门槛
网约车的保障措施是有的,但是每个人也要承担自己应承担的。以深圳女教师遇害为例
有了门槛重在落实好
数量管控
数量与价格联动
网约车造成道路拥堵是伪命题
没有任何数据支持网约车增加城市道路拥堵
发展公共交通才是选择
要不要改变车辆性质
改变性质会大大减少网约车,扼杀共享经济
政府过度维稳,干预市场运作
司机与公司“份子钱”之争
滴滴司机与公司的电动车
干预过多,恶性循环
满足老百姓出行就是好工具
各有优势,共同发展
政府定位好,重点在事中事后监管
市交通运输委综合处
出租车管理是世界性难度,没有统一的答案
不是普通服务,搜寻成本高
机动性强
中国政府对网约车态度最开明
本质与出租车一致
网约车的管理政策改变出租车的传统模式
网约车与顾客的互动
国家态度:给空间、纳管理
举例国外情况
对网约车态度不一,部分国家和地区立法规范,部分国家甚至宣布网约车违法
国外出租车昂贵、公共交通发达
活动结束,合影留念
个人参加体会
利
辩论加评审加点评的方式容易调动现场气氛,给观众较强的参与感。
参与嘉宾比较有代表性,发言的点评具有一定的权威性,观众收获大
选手素质高,准备充分,辩论赛有亮点
弊
辩论赛事前安排彩排,一方面保证了质量,但也容易失去辩论赛的魅力(这期有一位辩手是我的朋友)
辩论赛各种观点交锋,电光火石之下让观众享受,但是事后留下深刻印象的内容不多。
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