航线编辑
2017-03-15 10:57:57 0 举报航线编辑是一项重要的工作，它涉及到飞机的起飞、飞行和降落。航线编辑员需要根据飞机的类型、目的地、天气条件等因素，规划出最佳的飞行路线。他们还需要考虑到空中交通管制的要求，确保飞机在飞行过程中不会发生碰撞。此外，航线编辑员还需要密切关注天气预报，以便及时调整飞行路线，确保飞机的安全。总之，航线编辑是航空运输中不可或缺的一环，它为旅客提供了安全、快捷、舒适的旅行体验。
作者其他创作
大纲/内容
滚转电机
主推速度
启用分段目标滑翔角控制
0-100m
纬度
当前航线编号
启用FLBBCD
1000
应用
深度
外部5V
20
AUG01
角度
关闭
目标号码
上浮阶段目标俯仰角
模式
取消
32.9755
CTD供电
当前航点编号
距离
MR
启用CTD+DO
推进电机
航线编号
目标到航线编号
下潜阶段目标俯仰角
目标到航点编号
俯仰电机超时
深度测试
（勾选表示清除）
0/10.0
2
无线电通讯
24V供电通道19
1
高级增压泵超时
深度传感器
下潜阶段固定俯仰角开启
测试深度
抛载模块
警告状态字1
SUNA
初级增压泵
50
24V供电通道23
经度
设备
航点切换
CTD+DO
航点编号
开启
电源控制
FLBBCD
6
任务
通讯中断等待时间
铱星
5
拨号
传感器
24V供电通道28
24V供电通道30
上浮阶段固定俯仰角开启
SBD
罗盘校准
天线切换
0-100m
工作状态字1
内部5V
MR采样
24V供电通道20
启用剪切流传感器（MR）和BB3
all
（勾选表示搭载）
1234567890
测试记录
剖面序号
CTD
经度纬度模式
MR供电
24V供电通道22
24V供电通道18
BB3
航点下载
116.1111
24V供电通道31
航点设置
俯仰电机
控制状态码
航点控制
深度段
开启主推
拨号+SBD
下潜
以固定目标俯仰角上浮滑翔
开启无线通讯
24V供电通道21
工作状态字2
目标滑翔角
高级增压泵
传感器采样间隔
24V供电通道29
采样时间
等待甲板指令
1400-1500m 传感器采样间隔
校准
4
滑翔角设置
12
24V供电通道7
系统命令设置
10
500
工作剖面
传感器配置
铱星模块状态
0
高度计
清除报警
24V供电通道8
滚转电机超时
电磁阀
警告状态字2
传感器采样间隔设置
铱星参数设置
以固定目标俯仰角下潜滑翔
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