第五章运输
2022-02-09 23:52:39 10 举报AI智能生成
物流管理
作者其他创作
大纲/内容
第一节运输概述<br>
定义<br>
P119<br>
运输是以改变物品的空间位置为目的的活动<br>
运输的地位<br>
运输是社会物质生产活动的必要条件之一<br>
生产过程中的运输连结各个环节<br>
在社会中舜舒适生产过程的持续<br>
运输是物流的主要功能要素之一<br>
运输可以创造物的“场所效用”
运输是“第三利润源”的主要源泉<br>
第二节运输方式及设备<br>
公路运输<br>
特点<br>
优点<br>
机动性强，方便灵活。<br>
在中、短途运输中，运送速度较快<br>
原始投资少，资金周转快。<br>
缺点<br>
公路运输载货量小，不利于长距离运输<br>
经济运距<200km<br>
长途运输费用较贵<br>
能源消耗大，环境污染严重<br>
运输方式分类<br>
按货运营运方式分<br>
整车运输<br>
零担运输<br>
集装箱运输<br>
联合运输<br>
类型<br>
公铁联运<br>
公水联运<br>
公公联运<br>
公铁水联运<br>
原则<br>
一次托运<br>
一次收费<br>
一票到底<br>
全程负责<br>
包车运输<br>
按托运的货物是否办理保险分类<br>
不保险运输<br>
保险运输<br>
按货物种类分类<br>
普通货物运输<br>
特种货物运输<br>
超限货物<br>
危险货物<br>
贵重货物<br>
鲜活货物<br>
按运送速度分<br>
货物运输<br>
快件货物运输<br>
特快专运<br>
公路运输的设施与设备<br>
公路<br>
汽车货运站<br>
整车货运站<br>
零担货运站（含快速货运）<br>
集装箱货运站<br>
综合货运站<br>
运输车辆<br>
普通货运汽车<br>
普通拦板式货车<br>
厢式车<br>
专用货运汽车<br>
保温车<br>
冷藏车<br>
自卸车<br>
罐式车<br>
汽车列车<br>
集装箱运输车<br>
铁路运输<br>
特点<br>
优点<br>
运载量大<br>
运输成本和能耗低<br>
速度快<br>
不受气候影响，稳定安全<br>
缺点<br>
机动性差<br>
货损率较高<br>
投资大，建设周期长<br>
分类<br>
按托运货物的数量、体积和形状分<br>
整车运输<br>
零担运输<br>
集装箱运输<br>
设施与设备<br>
铁路线路<br>
铁路车站<br>
按作业性质分<br>
客运站<br>
货运站<br>
可货运站<br>
按技术作业分<br>
编组站<br>
区段站<br>
中间站<br>
铁路机车和铁路车辆<br>
信号设备<br>
铁路限号<br>
连锁设备<br>
闭塞设备<br>
水路运输<br>
特点<br>
优点<br>
运输成本低<br>
运输能力大<br>
平均运距长<br>
劳动生产率高<br>
水运建设投资省<br>
缺点<br>
速度慢<br>
受港口、水位、季节、气候影响较大，一年中中断运输的时间较长<br>
形式<br>
内河运输<br>
沿海运输<br>
近海运输<br>
远洋运输<br>
设施与设备<br>
航道<br>
按形成原因分<br>
天然航道<br>
人工航道<br>
按所处地域分<br>
内河航道<br>
沿海航道<br>
按通航条件分<br>
常年通航航道<br>
季节通航航道<br>
港口<br>
组成<br>
水域<br>
陆域<br>
分类<br>
按地理位置分<br>
河港<br>
海港<br>
河口港<br>
按用途分<br>
商港<br>
工业港<br>
渔港<br>
军港<br>
避风港<br>
自由港<br>
按地位分<br>
国际性港口<br>
国家性港口<br>
地区性港口<br>
船舶<br>
按照载货类别不同<br>
普通货船<br>
散货货船<br>
集装箱船<br>
全集装箱船<br>
部分集装箱船<br>
可变换集装箱船<br>
滚装船<br>
载驳船<br>
冷藏船<br>
油船<br>
液化气船<br>
木材船<br>
航空运输<br>
特点<br>
优点<br>
降低库存水平<br>
节省包装费用<br>
对轻质物品而言，有时可节省运杂费<br>
货损和货差少<br>
缺点<br>
运输费用高<br>
飞机载重小<br>
易受天气影响<br>
分类<br>
班机运输<br>
包机运输<br>
集中托运<br>
航空快递<br>
设备<br>
航线<br>
航空港<br>
飞机<br>
通信导航设备<br>
通信设备<br>
导航设备<br>
监视设备<br>
管道运输<br>
特点<br>
优点<br>
运量大<br>
占地少<br>
损耗低，安全可靠，连续性强。<br>
运输成本低，耗能少，效益好。<br>
管道运输建设周期短、费用低。<br>
缺点<br>
灵活性差<br>
货品单一、运速较慢。<br>
类型<br>
按运输的货物种类分 <br>
输油管道运输<br>
输气管道运输<br>
固体浆料管道运输<br>
设备<br>
输油站<br>
首站<br>
末站<br>
中间泵站<br>
管线<br>
第三节运输合理化<br>
定义<br>
P145<br>
影响运输合理化的因素<br>
运输距离<br>
运输环节<br>
运输时间<br>
运输工具<br>
运输费用<br>
不合理运输的表现<br>
空驶现象<br>
对流运输<br>
倒流运输 <br>
迂回运输<br>
重复运输<br>
过远运输<br>
运力选择不当<br>
运输方式选择不当<br>
运输合理化的措施<br>
提高运输工具实载率<br>
减少动力投入，增加运输能力<br>
尽量发展直达运输<br>
配载运输<br>
“四就”直拨运输
就厂直拨<br>
就站直拨<br>
就库直拨<br>
就船过载<br>
通过流通加工，实现合理化运输<br>
发展特殊运输技术和运输工具<br>
流通加工合理化<br>
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